ความรู้ความเข้าใจที่เกี่ยวข้องกับเรื่องน้ำมันเครื่องที่คนขับจะต้องทราบ

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์กลไก (อังกฤษ: motor oil, engine oil) หรือเรียกกันโดยธรรมดาว่า น้ำมันหล่อลื่น หรือ น้ำมันเครื่อง ประกอบไปด้วย 2 ส่วนที่สำคัญเป็น น้ำมันฐานราก รวมทั้งสารเพิ่มประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องมีบทบาทลดแรงเสียดทานของวัตถุชิ้นที่เสียดสีกัน ระบายความร้อนของเครื่องจักรกล ฉาบช่องว่างระหว่างผิวสัมผัส ชำระล้างเขม่าควันแล้วก็เศษโลหะข้างในเครื่องยนต์กลไก คุ้มครองการกัดกร่อนจากสนิมรวมทั้งกรดต่างๆและก็ปกป้องกำลังอัดของเครื่องยนต์กลไกรั่วไหล ฯลฯ

มันเครื่องที่มีขายกันอยู่ตามตลาดนั้นมีล้นหลามหลายแบรนด์ ซึ่งแต่ละแบรนด์ก็จะมีเกรดของน้ำมันเครื่องที่ต่างๆนาๆ ซึ่งผู้คนจำนวนมากก็บางครั้งก็อาจจะสงสัยว่าจำนวนต่างๆที่ปรากฎอยู่บนฉลากของน้ำมันเครื่องแต่ละแบรนด์นั้นแปลว่าอะไร

ประโยชน์ซึ่งมาจากน้ำมันเครื่อง

  • ช่วยหล่อลื่นเครื่องจักรกล อันนี้เป็นประโชยน์หลักของน้ำมันเครื่องเลยก็ว่าได้ โดยน้ำมันเครื่องจะไปสร้างชั้นฟิลม์บางๆฉาบองค์ประกอบโลหะข้างในเครื่องจักรกลเพื่อลดการเสียดสีกันสำหรับเพื่อการดำเนินงานของเครื่องจักร
  • ช่วยลดความร้อนของเครื่องจักร โดยเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องก็จะนำพาความร้อนที่สะสมอยู่ด้านในเครื่องจักรลงไปด้วย ที่สามารถช่วยลดความร้อนเครื่องจักรได้ในระดับนึง
  • ช่วยคุ้มครองการรั่วของกำลังอัด โดยตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะเป็นแผ่นฟิลม์ที่ฉาบฝาผนังของกระบอกสูบทำให้สามารถคุ้มครองปกป้องการรั่วไหลของกำลังอัดที่กระบอกสูบได้
  • ปฏิบัติภารกิจชำระล้าง ซึ่งตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะชำระล้างเศษโลหะที่เกิดขึ้นมาจากการเสียดสีกันข้างในเครื่องจักรแล้วก็นำลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องเพื่อคุ้มครองป้องกันการอุดตัน

หน้าที่ของน้ำมันเครื่อง

1. หน้าที่สำหรับเพื่อการหล่อลื่น

หน้าที่นี้เป็นหน้าที่หลักเลยครับผม โดนน้ำมันหล่อลื่นจะฉาบองค์ประกอบโลหะในเครื่องจักรในลักษณะเป็นฟิล์มถ่ายรูปฉาบอยู่ที่ผิวโลหะเพื่อช่วยลดการสัมผัสกันโดยตรงของส่วนประกอบโลหะ โดยความดกของฟิล์มถ่ายรูปนั้นขึ้นกับความหนืดของน้ำมันเครื่อง

2. หน้าที่สำหรับเพื่อการระบายความร้อน

ในตอนที่เครื่องยนต์กลไกกำลังดำเนินงานนั้นจะกำเนิดความร้อนขึ้นรอบๆ บริเวณฝาดูด บริเวณกระบอกสูบ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยงและก็ ส่วนประกอบข้างในต่างๆปั๊มน้ำมันเครื่องจะส่งน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นส่วนประกอบต่างๆเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับก็จะพาเอาความร้อนกลับลงไปสู่อ่างน้ำมันเครื่องด้วย ก็เลยเป็นการระบายความร้อนให้องค์ประกอบต่างๆของเครื่องจักรอีกทางหนึ่ง

3. หน้าที่สำหรับเพื่อการป้องกันสนิมแล้วก็การกัดกร่อน

การเผาไหม้ในเครื่องจักรกลจะก่อให้กำเนิดความชุ่มชื้นและก็ละอองน้ำ เป็นต้นเหตุให้กำเนิดสนิมกับส่วนประกอบต่างๆช่วงเวลาเดียวกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงก็ส่งผลให้เกิดกรดกำมะถัน ที่สามารถกัดเซาะองค์ประกอบของเครื่องจักรให้สึกกร่อนได้ น้ำมันเครื่องมีบทบาททำให้ละอองน้ำแล้วก็กรดกำมะถันเจือจางลงซึ่งช่วยป้องกันสนิมรวมทั้งการกัดกร่อนได้

4. หน้าที่สำหรับเพื่อการชำระล้าง

การเผาไหม้ในเครื่องจักรจะก่อให้กำเนิดเขม่าควันรวมทั้งผงโลหะ ซึ่งอาจจะทำให้มีการตันด้านในส่วนประกอบเครื่องจักรได้ ด้วยเหตุนี้น้ำมันเครื่องมีบทบาทล้างเขม่าควันและก็คุ้มครองปกป้องการรวมตัวกันของผงโลหะที่อาจจะทำให้มีการตันได้

ซึ่งธรรมดาแล้วการเลือกน้ำมันเครื่องของรถยนต์แต่ละคันนั้นให้อิงตามคู่มือที่ติดมาพร้อมกับตัวรถยนต์โดยค่าธรรมดานั้นจะอยู่ที่ 40 ในค่าความหนืดตัวข้างหลัง แต่ว่าถ้าเมื่อใช้รถยนต์หนักแล้วก็เครื่องยนต์กลไกแก่มากมายและก็เปลืองน้ำมันเครื่อง ควรจะมีการปรับเบอร์ขึ้นไปเป็นเบอร์ 50 เพื่อคุ้มครองการรั่วของกำลังอัด แต่ว่าหากรถยนต์อยู่ในภาวะธรรมดาแล้วก็อากาศไม่ร้อนจัด ควรที่จะเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดน้อยๆเพื่อที่ตัวน้ำมันเครื่องจะได้สามารถไหลผ่านไปได้ง่าย แต่ว่าก็ไม่ใช่ว่าจะเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดไม่เพียงพอ ซึ่งโน่นจะนำมาซึ่งการทำให้ไม่มีฟิลม์ไปฉาบองค์ประกอบโลหะด้านใน ทำให้เครื่องจักรสึกกร่อนเร็วกว่าที่ควรจะนั่นเอง

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *